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　今天，工作人員就來(lái)說(shuō)說(shuō)玉米收割機(jī)離合器的常見(jiàn)問(wèn)題吧!

　　據(jù)了解，玉米收割機(jī)離合器盤(pán)上的摩擦材料與盤(pán)式制動(dòng)器襯塊或鼓式制動(dòng)器制動(dòng)蹄上的摩擦材料非常類似，一段時(shí)間后就會(huì)磨薄。磨薄之后離合器將開(kāi)始打滑，之后無(wú)法將任何動(dòng)力從發(fā)動(dòng)機(jī)傳輸?shù)杰?chē)輪。

　　離合器只在離合器盤(pán)和飛輪以不同速度旋轉(zhuǎn)時(shí)才會(huì)發(fā)生磨損。當(dāng)它們鎖定在一起時(shí)，摩擦材料會(huì)緊緊地頂住飛輪，并且同步旋轉(zhuǎn)。只有在玉米收割機(jī)離合器盤(pán)逆著飛輪打滑時(shí)才會(huì)發(fā)生磨損。

超越離合器是汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)中馬上和變速箱互相連接的關(guān)鍵預(yù)制構(gòu)件，那么，在應(yīng)用時(shí)有哪些使用技巧要掌握呢?1、汽車(chē)在起步時(shí)，注意踩超越離合器踏腳板要一腳到底，使離合器提取出來(lái)。外伸離合器腳踏板時(shí)，一開(kāi)始要快抬，當(dāng)感覺(jué)到汽車(chē)離合器離合器離合器壓盤(pán)漸漸地結(jié)合到半聯(lián)動(dòng)后，慢慢緩減速度讓汽車(chē)平穩(wěn)發(fā)展趨勢(shì)。2、一些駕駛?cè)藛T朋友下意識(shí)遇到緊急狀況先踩下汽車(chē)離合器，再進(jìn)行剎車(chē)系統(tǒng)，那般會(huì)加劇超越離合器的毀壞。踩著汽車(chē)離合器腳踏板迅速慣性力矩滑跑的個(gè)人行為也十分不可取。那般做不僅讓汽車(chē)駕駛狀況沒(méi)法控制，而且會(huì)損壞汽車(chē)離合器，此外也非常容易發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)性。新手因?yàn)槿狈π熊?chē)安全工作經(jīng)歷一直不由自主地踩超越離合器。長(zhǎng)期性不僅會(huì)加劇汽車(chē)離合器的毀壞，而且非常容易造成汽車(chē)離合器方向跑偏、離合器片燒蝕、卡緊扭力彈簧熱處理等情況。汽車(chē)上的離合器在一切正常安全駕駛時(shí)，是處在緊密縫隙連接狀況，離合器不能滑轉(zhuǎn)。

超越離合器按工作原理可分為嚙合式和摩擦式兩類。嚙合式超越離合器主要包括棘輪式、滑銷式和牙嵌式，雖然嚙合式離合器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，但由于接合時(shí)的沖擊和噪聲較大，因此一般應(yīng)用于低速場(chǎng)合。摩擦式超越離合器接合相對(duì)比較平穩(wěn)，可以在任何轉(zhuǎn)速差下實(shí)現(xiàn)接合。摩擦式超越離合器主要分為滾柱離合器、彈簧離合器和斜撐離合器。

彈簧離合器主要由輸入軸、輸出軸、矩形彈簧和導(dǎo)向心軸等零件組成。離合器的矩形橫截面螺旋彈簧安裝在輸入軸與輸出軸之間，彈簧的兩端徑向尺寸較大，與輸入、輸出軸內(nèi)表面形成過(guò)盈配合，而彈簧的中間部分徑向尺寸較小，與輸入、輸出軸內(nèi)表面形成間隙配合。

彈簧的繞制方向是確定的，當(dāng)輸入軸的旋轉(zhuǎn)方向和輸出軸的旋轉(zhuǎn)方向一致，且輸入軸的轉(zhuǎn)速比輸出軸轉(zhuǎn)速快時(shí)，由于彈簧兩端的摩擦力，彈簧徑向向外擴(kuò)張，使得彈簧的中間部分也緊貼輸入軸和輸出軸，于是輸入軸和輸出軸形成一個(gè)整體，此時(shí)離合器處于傳動(dòng)狀態(tài)。

當(dāng)輸入軸與輸出軸的相對(duì)旋轉(zhuǎn)方向相反時(shí)，由于摩擦力的作用，彈簧兩端徑向收縮，輸入與輸出軸之間出現(xiàn)打滑，此時(shí)離合器處于超越狀態(tài)。目前，彈簧離合器在國(guó)內(nèi)還沒(méi)有應(yīng)用。